Лобовое стекло - самая уязвимая часть автомобиля. По мнению ряда экспертов, его необходимо менять раз в 5 лет, потому как за этот срок даже при самом бережном к нему отношении на его поверхности появляются потертости и мелкие царапины, препятствующие хорошей видимости, особенно во время осадков и в тумане.

Но что делать, если неприятность настигла вас внезапно, и времени или возможности заменить стекло просто нет? В этом случае все зависит от типа и масштаба повреждения.

Определяем тип повреждения

Если лобовое стекло повредилось во время движения, следует немедленно съехать на обочину, остановить автомобиль, успокоиться и трезво оценить степень повреждения.

• Трещина. Возникает обычно (мы не рассматриваем случаи ДТП) при попадании на лобовое стекло посторонних предметов: камней, веток, дорожного мусора и проч. Все мы хорошо представляем себе, что такое трещина, но немногие задумываются, что трещина может быть лучевидной, округлой и двусторонней. В первых двух случаях повреждение следует обработать водой. А вот в случае более серьезной, двусторонней трещины необходимо воспользоваться скрайбером, иначе есть риск, что в глубокой трещине останется влага, и тогда ремонт не принесет желанного результата. После того как поверхность полностью высохнет, на нее наносится полимер. Это вещество, коэффициент преломления которого подстраивается под угол преломления стекла, тем самым устраняя трещину.
• Скол. Это более серьезное повреждение, чем трещина. Обычно выглядит в форме звезды. В этом случае лобовое стекло не только разбивается, но и крошится. Чтобы восстановить его, также следует сначала обработать его скрайбером, а затем воспользоваться полимеризацией. После этого необходимо подвергнуть стекло ультрафиолетовому облучению, чтобы полимерная жидкость встроилась в выпавшие кусочки стекла и стала неотличима от него.

• Потертость. Возникает при плотном движении какого-либо предмета по стеклу. Повреждение подобного рода выглядит в виде мутного участка, будто по поверхности прошлись чем-то шершавым. Устраняется эта проблема путем полировки.
• Царапина. Пожалуй, самое незначительное повреждение, которое может быть у лобового стекла. В отличие от предыдущих типов повреждений, царапина устраняется значительно легче и быстрей. Достаточно хорошо отполировать поверхность стекла, и от царапины не останется и следа.

Если же при повреждении был задет промежуточный слой стекла (триплекс), лучше всего обратиться в автомастерскую, потому что своими силами столь серьезное повреждение не устранить.